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“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
“黄海明珠人才计划”体现了黄海之城惜才爱才、求贤若渴的城市胸襟,一大批心怀梦想、笃定前行的才俊菁英加入盐城,“一人带全家”“一人带几家”来盐城时常上演。2020年,毕业于西安交通大学、已在西安就业的裴柳和正值毕业季的爱人看到盐城的人才政策,毅然加入盐城,不到两年时间,在盐城已购置电车两台、房屋一套,裴柳的表弟看到盐城的优厚待遇也加入盐城,半年内实现购车购房的人生“小目标”。如今,裴柳夫妻及双方父母、表弟及姑姑、姑父都定居盐城,1人带动11人的大家庭到盐城,购置四套房子、三辆车。毕业于清华大学、已在盐城工作两年多的范姗姗说,“盐城一以贯之为我们提供生活定居的物质保障、职业发展的政策和锻炼成长的广阔舞台,是我能够在不确定性和变化中不断成长的力量源泉。”
北京师范大学考试与评价中心主任刘嘉曾在接受中青报·中青网记者采访时提到,一方面保留少数艺术院校的校考,为顶尖的艺术精英人才脱颖而出畅通渠道,体现精细化;另一方面开展“规范、高效”的省级统考,让更多高校能够选拔到专业基础好、文化底子厚、发展空间大的优秀学生,“这恰恰是大规模统一选拔性考试可以做到的,也是擅长的”。
2023年,行业机构积极加大权益类基金逆市布局力度,表明了坚定看好中国经济和资本市场未来表现的信心。一是在产品注册方面,2023年全年获批产品中,权益类基金占比72%,较2022年提高28个百分点;二是在基金募集方面,尽管权益类基金募集整体规模有所回落,但呈现产品数量提升和结构优化,权益类基金募集数量由2022年的706只增加至763只,占比由2022年的49%提升至60%;三是发起式权益类基金明显增加,整体数量达313只,较2022年接近翻倍。