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“对于广州乃至粤港澳大湾区来说,南沙是机遇,也是未来。”广州市人大代表、广东亚太创新经济研究院理事长李志坚认为,南沙在产业上更加聚焦对未来产业、前沿技术等领域的培育发展,在体制机制上放宽市场准入,不断探索优化与港澳、国际合作的模式,作为“探路者”的南沙未来将有更多的科技创新成果、高水平开放的先进经验在大湾区甚至全国共享推广。
一是,加强数据通信核心技术自主创新。算力、存力和运力是新一代数据通信技术产业的关键核心要素,我们要深入研究数字消费领域的“以运强算”课题,遴选一批具有数字技能培养优势的高校、企业和科研机构数字化人才培训基地,重点开展人工智能、大数据、云计算等领域的数字人才培养计划,以数字技术与消费领域融合应用为导向,加大数字消费领域的网络算力、存力和运力等核心技术攻关力度。
“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”
近年来,各地区各部门顺应汽车消费新趋势,推动自驾车旅居车营地建设、丰富汽车文化体验、搞活二手车流通,积极发展新业态、打造新场景,持续激发汽车后市场经营主体内生动力和创新活力,更好满足消费者多样化汽车消费需求。