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凭借体量轻、周期短、情节爽等优势,短剧迅速成为当下文娱市场不容忽视的力量。风口之下,各方势力争相入局、优质内容不断涌现、用户群体愈发庞大,市场已然进入百花齐放阶段。从“爆发式增长”到“健康发展”,新的矛盾需求、机遇挑战依然层出不穷,因此本届金剧奖集结重磅嘉宾,为短剧行业深度交流提供一次重要契机。
南沙存在哪些发展短板?李志坚认为,一是需要进一步完善产业体系,二是需要加强四链融合程度。他解释说,目前南沙还存在产业链不完备、市场主体数量不够多、规模不够大、不够活力的短板;同时,创新链、产业链、人才链、资金链条还没有充分打通,特别是在创新链和资金链的融通方面还有较大提升空间。“我认为一方面要加快推进南沙战略性产业集群的建设,另一方面要发挥好南沙‘试验田’的作用,通过金融的开放创新扶持和服务实体经济,以金融活链融链。”
2023年夏天,林芊吟前往西安的北院门,探访郑和留下的印迹。在明朝,郑和7次下西洋,5次驻节马六甲,奏响了中马贸易往来和文化融合的大乐章。“我在上小学时就知道郑和,他对于我们马来西亚尤其是马六甲港口,贡献非常大。”在林芊吟眼中,郑和是一个“指路人”,带给马来西亚的是和谐而非对立,是相互促进、共同发展。
据测算,今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米,海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物,每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币,下同)至5000万元。未来,进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米,以加快沿江港口功能优化和转型升级,持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)