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引发国内粮价下行的因素较为复杂。从国际看,2023年,全球粮食增产,但经济复苏不及预期,导致粮食阶段性供大于求、粮价下行。联合国粮农组织最新数据显示,2023年全球谷物价格同比下降15.4%。从国内看,2023年,我国粮食高位增产,玉米、大豆产量均创历史新高;粮食进口增加,供应充足。综合分析看,国际粮食价格的传导、国内下游用粮需求仍处于调整中,为国内玉米、大豆价格带来一定压力。“粮食价格经过疫情3年的大幅上涨后,2023年呈现下行态势,这是回归理性。同比来看,当前国内主要粮食品种价格仍然高于疫情前水平。”广东华南粮食交易中心粮食经济研究员郑文慧说。
目前,我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,持续激发中国大市场的源源活力,沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进,66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国,7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上,1400多个县建成了电子商务服务中心,近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时,国家物流枢纽持续扩围提质,2023年,全国新增30个,总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展,功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
去年3月,澜湄航空集团旗下国际民航飞行模拟机中心在柬埔寨金边正式启用。该中心董事长陈志成介绍,中心引进了柬埔寨民航史上首架飞行模拟机,能同时满足约30架飞机的飞行员专业培训需求,有助于全方位提升飞行员的飞行技术,培养处理突发状况的应变能力。澜湄航空集团董事长兼首席执行官李昆表示,集团将为柬埔寨及其他东盟国家培养更多航空专业人才,为建设澜湄合作机制、促进区域互联互通作出贡献。
回望过去的一年,悦己消费尤为高频地出现在人们的日常生活中。它打破了时间限制,有购买快速消费品以实现短期享乐的即时型悦己消费,也有通过购买耐用消费品来学习新技能或为健康投资等的发展型悦己消费;它打破了年龄限制,悦己从来都不只是年轻人的专属,而是涵盖各个年龄群体,越来越多中老年人表现出高品质消费、心态年轻化的意愿。各行各业在自我更新中与消费者双向奔赴,打造出差异化的品牌定位和独特风格,为消费带来持续的新鲜感、幸福感、满足感。