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据测算，今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。未来，进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米，以加快沿江港口功能优化和转型升级，持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
从宏观经济到细分市场，现制饮品的发展规模在2023年餐饮行业中分外亮眼。中秋国庆双节期间，现制饮品迎来销量暴增：喜茶销量环比节前增长500%；奈雪的茶假期售出超过1000万杯茶饮；古茗假期销量接近4000万杯。同时，国内现制饮品市场欣欣向荣，出海开店成为现制饮品类餐企的重要战略布局。甜啦啦海外首城落地印尼，雅加达6家门店齐开；挪瓦咖啡服务覆盖超过150座城市；喜茶登陆英国伦敦；蜜雪冰城在印尼开设约1500家店；霸王茶姬全面布局新马泰地区；瑞幸咖啡、库迪咖啡等多家门店进军海外市场，积极出海。
由《行动计划》，人们很自然地联想到“互联网+”，联想到于2015年7月印发实施的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》。两个文件虽然时隔8年多，但是仍有诸多可以相比较的地方。两者分别以“互联网+”和“数据要素×”为关键词，都引入了数学符号，给人非常直观的感受。同时，两者都对部署的措施冠以“行动”并都详细列举了开展“行动”的重点领域。前者列举了“创业创新”“协同制造”“现代农业”等11个领域，后者列举了“科技创新”“智能制造”“智慧农业”等12个领域。
另一方面，加快推进“快递进厂”工程。聚焦3C电子、新能源汽车、生物医药等领域，进一步发掘和培育入厂物流、智能仓储、供应链管理等快递服务先进制造业典型项目，引导企业向综合物流服务提供商转型。支持制定电商快递冷链服务标准规范，提升冷链快递规范化操作水平。还要深入推进“快递出海”工程。完善跨境基础设施建设，改造升级一批邮政国际寄递中心。鼓励寄递企业增开国际航线、扩大机队规模，提升跨境航空运输能力，加快境外快件分拨中心、地面网络和海外仓建设，完善国际寄递服务网络。