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“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
记者当日获悉，“欧翎先锋”首届零售精英药师领航峰会在上海举行，全国多家头部连锁药店共同参与，将以慢病管理为核心抓手，对连锁药店现有的药师教育体系进行系统、精细的整合与优化，并借助科学易懂的教学素材和多元专业的讲师资源，为药师提供针对性的专业知识培训以及沟通技能指导。据悉，在去年第六届进博会期间，“欧翎先锋”项目正式启动。该项目旨在聚焦医药零售行业的变革需求，通过丰富的行业资源与专业的教育内容，携手全国多家头部连锁药店，共建“以药师为中心”的全链条教育体系，多维度赋能持续提升药师队伍的药事服务能力，助力构建更优质、更专业的医药零售新生态，进一步打通基层医疗健康服务圈的“最后一公里”。
在中国民航市场2023年旅客运输量和服务质量双双提升的同时，国际航线恢复滞后也影响了国内和国际的运力结构，叠加航空燃油价格的变动后，航司运营成本和票价有所上涨。在此趋势下，赵楠预测，2024年的恢复重点将是国际板块，整体民航市场稳步发展。而在高铁与民航的竞争中，民航业也将围绕旅客需求，不断加大科技创新，为旅客提供更加高效、便捷、智能的服务。
同年11月，中保协印发《关于扎实做好车险行业自律工作的通知》，要求保险公司“降低保费规模、业务增速、市场份额的考核权重”，避免拼费用等非理性的市场竞争和过高的业务增速。监管“组合拳”打下来，不仅约束了财产险机构的不合规经营，也助力保险机构不断修炼自身“内功”，提高服务质量和水平，更好地服务国家和人民的需求。