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课题组建议，天津引进多个全国知名生活性服务领域平台企业区域性总部或功能性总部，打造平台经济聚集区，推动平台经济全方位发展；建立“企业+服务商”联动机制，加大金融支持中小微企业“专精特新”发展力度，壮大优质中小企业群体；滨海新区以高标准高水平先行先试引领全市改革开放，并打造国内领先、国际一流的未来产业创新高地。(完)
台湾《旺报》社长兼总主笔戎抚天提到，六成台湾选民并不乐见民进党执政，民进党不得人心，这是非常确定的。对民进党而言，选举得票率与立法机构席位的“双少数”架构，会为其未来执政带来很大困难。赖清德恐怕无法有效控制“台独”的发展，也难以有效处理两岸关系问题，可能为两岸关系增加不确定因素。避免两岸关系滑向危险的药方，就是推动两岸大交流尽快恢复。
这样的逆行路线多吗？1月6日上午，记者守在京华路187弄小商品市场。9时许，午餐送餐高峰即将开始，大量骑手聚集在弄内，坐在电动自行车上刷手机抢单。记者询问了多名美团骑手，他们均反馈称附近沪青平公路、北青公路、崧泽高架路辅道、沈海高速辅道纵横，遇到平台规划逆行路线的情况比比皆是。一名美团骑手称他曾做过统计，前两天的中午他送了17单，其中有5单均遇到了逆行路线。上午10时一过，骑手的手机开始叮当响起。陈阳阳接连抢到了两单，他点开软件界面向记者展示，竟均包含了逆行的路线……
记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”