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和平台规划路线有关吗？记者在骑手集中等候处一一询问。几名美团骑手点开后台界面，可以看到系统规划的就是逆行路线；至于其他骑手这边，尽管一些平台为骑手规划的是从内部通道向西穿过宝山新业坊，再向北至殷高西路的非逆行路线。但骑手们告诉记者，宝山新业坊的穿行通道早已被铁栅栏堵上了，平台规划的路线并不可行，因此骑手们也干脆“随大流”逆行了。
“新疆至广元铝锭班列的开通，是我市通道优势向经济优势转变的具体实践，也是我市围绕构建国内国际双循环新发展格局，有效打破了原铝资源瓶颈。”广元市园区建设投资集团有限公司董事长孙绍兵介绍，广元有着32年的铝产业发展史：从无到有，从有到优，从优到精。近年来，广元市以打造中国绿色铝都为引领，大力推进资源优势向产业优势转变，重点加快铝基新材料产业延链补链强链，聚力发展千亿铝基新材料产业集群，出台《以打造中国绿色铝都为引领推动工业经济突破性发展的决定》，并依托中国西部(广元)铝锭贸易中心，建成名副其实的“北铝南铝”交汇之地。目前，全市规上铝产业企业近50家，电解铝产能61.5万吨(占四川省产能58%、规模四川省第一)、再生铝产能170万吨，铝加工能力180万吨，已基本建成“绿色水电铝—铝精深加工—铝资源综合利用”产业链。铝产业已成为广元工业的鲜明标识和引领标杆。“下一步，我市计划开通广西钦州港至广元外购铝锭专列，引进墨西哥等国际铝锭入广元，力争年底达到35万吨外购铝锭、100亿元铝锭贸易规模。”(完)
“以前，港航企业、船员群众在办理部分政务事项时，需要去船籍港海事机构进行办理，船公司、船员可能要两地跑，费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍，“长三角政务服务‘跨域办’推出后，像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等，可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结，办事群众不用来回跑，节约了费用，节省了时间。”
现阶段我国城乡区域发展不平衡不充分，主要表现在农村地区基础设施相对薄弱、要素市场建设不尽完善、要素流动有待进一步加强、数字物流体系建设相对滞后、供应链向农村地区延伸尚有较大空间等方面。持续推进城乡融合和区域协调发展，必须坚定不移实施好乡村振兴战略，持续推进数字乡村建设，发挥城市和乡村各自优势并形成显性互补，破除地方保护壁垒，充分释放城乡居民巨大消费潜力；引导更多社会资本投入农业领域和农村地区，加快完善农村交通、电力和通信等方面基础设施建设，为吸引资本投资、优化农村宜居环境和释放农村消费潜力奠定良好的基础条件；加强农村现代化物流基础设施建设和农产品冷链物流体系建设，畅通城乡区域之间经济循环，形成城乡区域之间高质量供给体系，满足城市消费者对绿色有机健康农产品的需求，进一步释放城市消费潜力；打通城乡之间要素流通壁垒，促进城乡要素双向自由流动，强化城乡区域间产业合作，发挥城市在市场、技术、资金和人才资源方面的优势，带动农村地区经济实现高质量发展，切实推动城乡发展资源优势互补，最终实现城乡共同富裕；加快推动农业农村产业数字化和智慧化升级改造，促进传统农业向现代农业转变，积极培育农村新兴产业，打造富有竞争力的现代化乡村产业体系，全面推动乡村产业高质量发展，通过农民增收致富进一步夯实农村居民消费潜力。