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门店负责人介绍,消费者既可以在门店挑选,也可以在线上下单;既可以选择置换旧车,也可以直接购买新车,手续都能在门店完成。针对消费者担心的车况问题,门店会对每一辆二手车做“体检”,出具专业的检测报告,让消费者买得更明白、更放心。车辆交付前,门店还会再次进行整备,让消费者享受更优质的车况体验。
作为江苏省邳州市作家协会副主席,杨华见惯了许多坐在办公室、喝着茶、吹着空调的诗人,王计兵很不同。王计兵是在疲于奔命的间隙写诗——白天他是外卖员,等餐时,敲一扇门时,骑着电动车穿行时,灵感来到,他就向自己的微信发送语音。晚上回到自家的小卖部,坐在香烟、电池和糖果堆里,把语音整理成诗样的文字,录入电脑。
李师傅说,大部分情况下,双方都是在商量好价格的情况下正常完成交易。至于消费者跟开锁师傅出现的矛盾,他认为,双方不一致的地方可能在于有的市民对开锁师傅技能的不认可,“比如我们到现场,三五分钟就把锁打开了。”李师傅说,本来这是一件好事,最快速地帮人解决了问题,但有些人却觉得这么快就完事了,开锁的钱也挣得太容易了,他们反倒不乐意了,觉得这钱不该给,或者不该给这么多,于是很容易引发矛盾,“但开锁师傅挣的本来就是技术钱,难道不应该吗?”
“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。