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据测算,今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米,海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物,每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币,下同)至5000万元。未来,进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米,以加快沿江港口功能优化和转型升级,持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
南方医科大学第八附属医院院长、内分泌代谢科学科带头人沈洁教授表示:“心肾并发症是糖尿病患者面临的最大问题,在临床上,超过三分之一的2型糖尿病患者伴有心血管疾病,每三位2型糖尿病患者中有一位伴有糖尿病肾病,这已成为糖尿病管理的一个巨大挑战。此次大会从多个维度阐述了心血管、糖尿病、慢性肾脏病及早进行三高共管,保护心肾的重要性,这对于降低中国糖尿病患者心血管、慢性肾脏病等并发症的发生风险和死亡风险具有重要防治意义。”
下基层、入社区、访居民……为更精准地服务慢病人群,自履职以来,蔡菁菁集中开展了慢病基层调查工作。2023年8月,其团队公布了湖南首个基于医疗机构、基层公卫、医保及疾控数据编撰的心脑血管疾病防控报告《湖南省心血管健康与疾病报告概要(2020)》,提出应加快医防融合、消除信息孤岛、落实健康责任,使医疗资源更好地惠及各界民众。
自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来,港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升,屡破纪录。据统计,2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次,年增1.35倍,与2019年相比增加2.45倍,其中港澳单牌车近140万辆次,占比超过50%。“车子开到哪,生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说,“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。