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陈少菲，女，汉族，1955年8月出生，广东澄海人，在职研究生学历，1971年10月参加工作，1991年12月加入中国共产党。历任汕尾市体育局局长、党组书记兼市侨联副主席，汕尾市人大常委会党组成员、副主任，汕尾市委常委、组织部长，汕尾市委常委、市纪委书记，广东省委第八巡视组副组长、副厅级巡视专员。2015年9月退休。(完)
2024年1月12日，汽车之家《新能源超测》开放日在北京圆满举办。中国电动汽车百人会副秘书长师建华，中国汽车工业协会副总工程师许海东，中国汽车流通协会副秘书长田甜，天津大学教授、博士生导师、内燃机燃烧学国家重点实验室原副主任姚春德，北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室副教授、博士生导师王欣，汽车之家副总裁周游以及多位高校、国家级实验室的专家学者和媒体到场见证。同时，汽车之家资讯中心负责人仝斐和汽车之家资讯中心评测内容部总监揣琢一同出席了活动。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
此外，学校的摸底测试也给同学们在选考时多了份参考依据。刘京利介绍，选考前，北京市第一六六中学进行了三次摸底测试，体育老师根据学生表现进行打分，并给出建议。经过三次摸底测试，不少同学也根据自身情况更改了项目。“比如一开始很多同学选择了羽毛球，但训练后大家发现，如果以前没有羽毛球专项训练掌握起来比较困难，经过几次摸底训练，很多同学就更改了项目。”刘京利说。