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《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
《狂飙》对江门文旅的带动作用还出现了“长尾效应”。以2023年国庆假期为例，江门在8天长假中共接待游客501.3万人次，旅游收入达28.81亿元，同比分别增长170.49%和156.77%。吃猪脚面、探访经典骑楼……跟着《狂飙》游江门，打卡剧中经典和同款美食，是大部分游客来到江门的明确目标。而此时距离《狂飙》收官，已有8个月的时间。
“以色列表面上看非常强势、咄咄逼人，但同样付出巨大代价。”田文林分析称，本轮冲突暴露出以色列的三点“失败”。一是既往战略失败，“既要土地又要和平”的政策已无法维系；二是外交损失惨重，以色列一直以来在国际社会塑造的“纳粹大屠杀受害者”等形象跌至前所未有的低点，多国与以色列断交或召回大使，南非更是指控以色列实施种族灭绝；三是安全困境加剧，反以武装袭扰构成威胁，以色列一味依靠军事手段谋求绝对安全，使其自身安全面临被反噬的危险。
中央经济工作会议强调，“扩大有效益的投资”，“扩大高水平对外开放”。2018年以来，国家发展改革委会同有关部门及项目所在省份成立了重大外资项目工作专班，统筹协调解决项目涉及国家层面的用地、用海、环评、能耗等问题，开辟绿色通道推动标志性重大外资项目加快落地。截至目前，前六批40个重大外资项目共完成投资730亿美元，已有23个项目全面或部分投产。其中，福建中沙古雷乙烯项目是我国共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的重要成果；广东湛江巴斯夫石化基地、上海英威达己二腈生产基地，为欧美跨国公司最大的海外投资项目；辽宁沈阳华晨宝马工厂是宝马集团最大的海外生产基地；福建厦门电气硝子项目已建成全国最大玻璃基板生产基地。全球跨国公司坚定加码投资中国，一大批务实合作项目落地建成、投产运营，实现了互利共赢、共同发展。