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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
作为本次马拉松赛场的徐闻,享有“中国菠萝第一县”美誉,作为中国菠萝主产区的曲界镇,种植的菠萝一眼望不到头,酷似浩瀚的“菠萝的海”。本次马拉松线路的规划兼顾了田园风光、自然风物、人文风情,全长42.195公里的徐闻马拉松赛道,犹如一幅亚热带生态农业画卷。选手们从菠萝交易市场出发,途经闻名遐迩的“菠萝的海”,七彩田园、白色风车群、彩虹公路的美景尽收眼底。
“以前豆皮的销售旺季是春节前后,现在每天都是旺季。”应城三结豆皮食品有限责任公司负责人王威算了一笔账,以前发3公斤重以下的包裹需要5元,现在通过寄递物流可降低到3.5元,时间也节约了8小时。现在公司线上销售超过40万斤,需要发送快递约17万件,按寄递物流优惠政策,一年可节约物流等成本26万元左右。
闫固林是固原市中医院副院长、皇甫谧康复中心主任。他告诉记者,康复中心以前坐诊时间不会超过晚上8点,第二批主题教育开展以来,医院下沉基层了解情况时发现,很多上班族白天没时间来看病,为此,医院专门开设了“夜间门诊”。“刚开始有的医生不理解,看到晚上病人稀稀拉拉,就想提前关门下班。我说那不行,说10点下班就是10点,早一分钟都不行。”闫固林说,有的教师下了晚自习来做理疗,有人加完班来针灸拔罐,如今,康复中心床位增至120张,比之前多一倍。