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和平台规划路线有关吗?记者在骑手集中等候处一一询问。几名美团骑手点开后台界面,可以看到系统规划的就是逆行路线;至于其他骑手这边,尽管一些平台为骑手规划的是从内部通道向西穿过宝山新业坊,再向北至殷高西路的非逆行路线。但骑手们告诉记者,宝山新业坊的穿行通道早已被铁栅栏堵上了,平台规划的路线并不可行,因此骑手们也干脆“随大流”逆行了。
还没等体验到所谓的“优惠价”,一次与乘客闲聊中,曹师傅发现,平台抽佣比例极高,且金额与乘客实付对不上:1月5日22时多,他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”,全程36.86公里。到达目的地后,他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!中间这20多元去哪儿了?”
诸葛数据研究中心高级分析师关荣雪指出,自去年9月一线城市全面落地“认房不认贷”后,并未再有大幅度的松绑政策巩固加持,市场对于一线城市政策松绑具有较高期待,2023年12月14日,北京、上海接连松绑购房政策,无疑是向市场传递出重磅利好信号。一线城市作为房地产市场的核心区域,其市场表现及政策动向对于整个楼市发展的带动力突出,此次新政对整个房地产市场信心的重塑和巩固回升具有积极作用。
满足房企合理融资需求有了新的落地机制。近日,中国住建部等两部门联合印发《关于建立城市房地产融资协调机制的通知》。其中提到,建立由城市政府分管住建的负责人担任组长,属地住建部门、国家金融监管总局派出机构等为成员单位的房地产融资协调机制。该机制为房地产项目融资对接搭建平台,向金融机构推送可以给予融资支持的房地产项目名单等。