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自去年先后实施“澳车北上”“港车北上”政策以来,港珠澳大桥珠海公路口岸出入境车辆持续攀升,屡破纪录。据统计,2023年经大桥口岸进出境的客车超268万辆次,年增1.35倍,与2019年相比增加2.45倍,其中港澳单牌车近140万辆次,占比超过50%。“车子开到哪,生活圈就会到哪。”香港越野车协会创会会长江启航说,“大湾区1小时生活圈”已成为越来越多人的现实体验。
“以前,港航企业、船员群众在办理部分政务事项时,需要去船籍港海事机构进行办理,船公司、船员可能要两地跑,费时费力。”黄浦海事局政务中心副主任张韬介绍,“长三角政务服务‘跨域办’推出后,像航海日志、轮机日志、油类记录簿等船舶文书签注、船员信息采集等,可以直接在长三角海事政务服务任一站点的‘跨域办’专窗‘一窗受理’、当场办结,办事群众不用来回跑,节约了费用,节省了时间。”
中新网绍兴1月15日电(项菁 吴可蒙)“经典戏剧的传承靠青年人才,年轻人要接过‘金箍棒’。”日前,在浙江绍兴看完新版绍剧猴戏《火焰山》首场演出,著名表演艺术家、中国人心中的“美猴王”六小龄童(本名章金莱)为舞台上的新生力量连连点赞,他接受采访时直言,“在青年演员的身上,我看到了绍剧传承和发展的希望。”
二是产教同行,以海外企业为依托规划“路线图”。我国是国际产能合作的重要贡献者,境外中资企业数量已经达到4.6万家,对外直接投资存量达到2.8万亿美元。同时,海外企业也面临着本土劳务人员技术技能水平较低的现实困境,而职业教育为中资企业人才本土化和构建良好的公共关系提供有效载体,两者相得益彰,完全可以成为境外办学的可靠合作伙伴。职业教育突破以往的校校合作模式,基于国际产能合作规划教育“走出去”布局,产业发展到哪里、教育就支撑到哪里,企业办到哪里、学校就建到哪里,在国际产能合作中找准位置、做大做强。