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3016.1万辆、3009.4万辆，这两个数字，是2023年我国汽车产销量。从1953年7月15日，中国第一座汽车厂——长春第一汽车制造厂奠基，新中国汽车工业起步，到2009年，中国汽车产销量首次双突破1000万辆大关，首次超越美国，成为世界第一大汽车产销国，并在此后连续十五年保持着这个纪录，再到2023年，汽车产销量创历史新高，超过3000万辆，中国汽车工业经过70年的发展，从无到有，已经成为全球汽车工业不可或缺的一部分。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。
当日，彭浦新村街道社区卫生服务中心副主任傅颂华在接受澎湃新闻记者采访时表示，目前针对社区居民配药，形成了四个目录，“一个是社区的基本药品供应目录，这一目录会根据辖区居民用药需求结合区域医联体目录衔接进行动态调整优化，二是互联网医院‘云’药房的目录，三是针对家庭医生签约居民的二三级医院延伸处方药品目录，四是全市医保定点社会药房电子处方流转目录，这四个目录有重叠但也互为补充，四个目录加起来扩充了整个社区药品目录，目前基本上可以解决我们居民的配药需求。”
中金公司2023年8月份发布的研报显示，境外投资者主要通过QFII/RQFII(人民币合格境外机构投资者)、陆股通机制配置A股资产。外资持有A股市值规模约3.5万亿元，占A股总市值的比重为3.8%，占自由流通市值的比重为9%，在机构投资者中持股比例仅次于公募基金、私募基金。外资通过QFII/RQFII机制持有市值规模约为1万亿元。