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2023年，我国对共建“一带一路”国家进出口19.47万亿元，增长2.8%，外贸规模和占比均为共建“一带一路”倡议提出以来的最高水平。货物通关更加顺畅，2023年，中欧班列开行1.7万列，发送货物190万标箱，同比分别增长6%和18%。互利共赢更加深入，我国以对外承包工程方式，对共建国家出口861亿元，增长近三成。
据悉，今年，广铁将继续高质量推进铁路建设，确保2024年营业里程突破1.2万公里，高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程，以及汕头站及相关工程等按期开通；广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进；力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工，全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨；争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
中央经济工作会议强调，“扩大有效益的投资”，“扩大高水平对外开放”。2018年以来，国家发展改革委会同有关部门及项目所在省份成立了重大外资项目工作专班，统筹协调解决项目涉及国家层面的用地、用海、环评、能耗等问题，开辟绿色通道推动标志性重大外资项目加快落地。截至目前，前六批40个重大外资项目共完成投资730亿美元，已有23个项目全面或部分投产。其中，福建中沙古雷乙烯项目是我国共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的重要成果；广东湛江巴斯夫石化基地、上海英威达己二腈生产基地，为欧美跨国公司最大的海外投资项目；辽宁沈阳华晨宝马工厂是宝马集团最大的海外生产基地；福建厦门电气硝子项目已建成全国最大玻璃基板生产基地。全球跨国公司坚定加码投资中国，一大批务实合作项目落地建成、投产运营，实现了互利共赢、共同发展。
为爱奔跑的另一个含义，就是在过去一年里，我和我的朋友、“两块砖墨讯”公众号的合作者王振先生，从年初开始就在云南奔跑。我们去了很多地方，出版了好多期墨讯，宣传了很多单位，也向广大读者传播了我们的慈善理念。大家通过我们手机拍摄的照片、视频，我们编撰的诗句、手书的文字，多方面欣赏了祖国的大好河山，当然也为我们的“莫言同心”项目筹到了款项。到了夏天，我们又去了非洲，为拍摄非洲大草原上的动物、采访蒙内铁路的建设管理者不辞辛苦。在繁忙的行程中，我们依然没有忘掉慈善，依然在利用现代化的通讯设备，跟国内的有关合作单位筹备网上众筹。