“我们第一场比赛表现不好，后面需要做得更好。小组赛一共3场比赛，我们最后的目标很明确，就是争取在3场比赛过后完成小组出线的任务。”在特殊时期成为国足主帅的扬科维奇压力不小，世预赛客场对泰国队的逆转胜利，并不能保证他在长时间内打造国足战术风格，高龄化球队的弊端不断显现，比如首场比赛第二天上午的恢复性训练，老将们集体留在酒店休息而非随队到训练场进行调整，扬科维奇说：“第二场对黎巴嫩队的比赛，我们会选择轮换，选择合适的球员出场比赛，让其他球员得到休息。总之，小组赛结束后，才见分晓。”

      “从2023年12月中旬政策出台后，二手房市场普遍反应‘迟钝’，可以说比政策出台前略好一点，但也仅仅是略好。”张旭是某头部中介五道口大区的负责人，用他的话说，一线经纪人普遍反馈北京调整优化购房政策后的近一个月时间仅仅是“问询多了起来”，市场成交仍保持平稳，拉动带看、未拉动成交，并没有太高的交易量出现。“从具体门店表现来看，最近一个月的成交数据比2023年10月要好，与11月大致相同，但肯定是不如9月。”WWW,CJWEIYE,CNIP

      三是重点地区创新龙头带动作用显著。截至2023年底，长三角、京津冀、粤港澳大湾区发明专利有效量分别为130.8万件、70.3万件和67.2万件，合计占国内总量的65.6%，分别同比增长21.1%、21.0%和23.2%。世界知识产权组织发布的《2023年全球创新指数》报告显示，深圳—香港—广州集群，北京集群和上海—苏州集群，占据了全球科技集群排名前五中的三席。科技创新深度融入京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，成为推动产业经济发展的强劲引擎。WWW,CJWEIYE,CNIP

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。WWW,CJWEIYE,CNIP（撰稿：项咏茜）