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随着经济的发展,中国对能源的需求不断增长,在快速工业化和城市化的过程中,环境问题对公众健康和生态系统造成了严重威胁。作为应对,中国于2015年提出了生态文明建设的总体目标,明确了绿色发展的基本原则和路径,强调了生态环境保护与经济社会发展的协调性,提出了建设美丽中国的目标;在2020年提出的“双碳”目标也表明了中国在可持续发展和绿色转型方面的决心。随着投入的不断增加,中国打造绿色低碳新增长点的成效凸显,带动了以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”出口的快速增长,从前三季度的出口数据显示,同比增长达到了41.7%,占中国出口比重继续提升,达到了4.5%。中国经济的主动转型,对可再生能源领域的持续投资和发展,推动了全球可再生能源市场的增长,提升了全球可再生能源的产能和降低了相关技术的成本,推动了全球清洁能源转型;中国在以新能源汽车、清洁生产技术等环保技术创新方面取得的进步,对全球环保技术的发展和应用起到了引领作用,有助于在全球范围内推动更加环保和可持续的发展模式,对减轻全球资源压力、维护全球生态平衡具有重要意义。
《指数》显示,在创新能力建设方面,三地研发经费均有所增长,北京研发投入水平全国领先,创新人才高地建设成效显著。京津冀研发经费支出占GDP比重从2013年的3.22%上升到2022年的4.25%,高于同期的江苏(3.12%)、浙江(3.11%)与广东(3.42%),展现出京津冀在研发投入方面的优势。其中北京从2013年的5.98%增加到2022年的6.83%,继续保持全国第一的领先位置。
对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉:“无论是在技术上,还是在供应链完整性上,可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家,尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的;另外一个方面,汽车领域已经有相当长的时间,我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势,但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇,大胆投入,无论是在品牌创立上,还是在技术研发上,同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势,抓住了电动汽车风口。”
据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。