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而位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能发挥明显，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
近两年，房地产行业经历了远超预期的深度调整，传统住宅开发业务的艰难形势已是有目共睹。销售层面，消费信心前所未有的低迷，过去两年商品房市场出现了有统计数据以来最大幅度的下跌，2022年百强房企销售额同比下降42%，2023年不仅未能企稳，还进一步下降近20%，其中销售同比下降的企业数量占比近七成。
2023年，伊利再创辉煌。为了激励全体伊利人再接再厉，在不久前刚刚闭幕的客户大会上，伊利为全球合作伙伴颁发了涵盖团队管理、营销创新、终端建设、渠道开拓、客户服务等领域的千余个奖项，感谢他们为全球消费者所作出的巨大贡献。本次年会上，伊利对贡献突出、锐意创新、敬业实干的员工及团队也予以了奖励，70余个奖项重点聚焦管理创新、产品创新、品质管理、数字化发展等领域。据统计，伊利共斥资近亿元重奖全球优秀员工和合作伙伴。与会的员工代表表示，伊利将“尊重人、凝聚人、发展人、成就人”作为人才理念，一方面为员工提供强大的个人发展平台、丰富的培训资源及完善的奖励机制，另一方面为员工提供多达40余项的行业领先福利待遇，激励员工以昂扬向上的精气神，为消费者提供更多高品质的健康产品和服务。