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最大的变化是薪资。以前找工作，我一般会要求在原来的薪资基础上涨5%-10%，除非是新公司特别好，才能接受薪资不涨。但从（去年）7月份离职直到11月份，我想要找到一份薪资不降的工作很难，需要从原来的2.5万元降到2万元才有第二次面试的机会。以前企业招聘，总是催促新员工尽快入职，有一种紧迫感。现在企业给我的感觉是，一边在招聘，一边又好像并不着急需要人。
“小新之前的童年生活是非常值得同情的。先是妈妈出走，后是辛苦拉扯他的爸爸去世，那以后就吃了上顿没下顿。小新都7岁了，还没有上过幼儿园。”小新原生活所在村委会的村支书回忆，村委会得知小新家庭情况后，多次进行慰问，并纳入低保范畴，政府也愿意让小新免费上学并解决生活费问题。但是，小新太小，不能独立生活，谁来长期监护看管他成了难题。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
新京报讯（记者 郭懿萌）新京报记者获悉，近日，怀柔区消防救援支队联合区市场监管局、应急局、交通支队等部门开展电动自行车专项治理，达到电动自行车售卖、使用、修理等各环节全流程监管。联合检查组走进电动车售卖点检查。图源：怀柔区消防救援支队怀柔区消防救援支队联合多部门召开警示约谈会。在会上，播放《电动自行车火灾警示案例片》，发放了宣传材料并组织经营主体签订《电动自行车及蓄电池经营主体质量安全责任书》。怀柔区消防救援支队通报了国内外发生在电动自行车销售场所的火灾案例，重点解读了《电动自行车经营场所消防安全管理导则》，结合日常处理的火灾事故，讲解了电动自行车蓄电池事故的风险性和注意事项，强调经营主体严禁销售不合格电动自行车及不符合国家标准的锂电池，严禁私自拼改装电动自行车及锂电池，严禁对回收的废旧电池进行二次销售，对电池的存放进行统一的管理并要符合安全条件。消防、市场监管、应急、交通等多部门联合检查组对照台账对全区电动车售卖、维修场所开展拉网式检查。联合检查组主要检查电池存放是否采取防火防爆措施，有无私自改装废旧电池行为，向电动车售卖、维修人员发放安全告知书，提示售卖点、维修点以火灾案例为警示，自觉遵守法律法规要求，切勿为追求利益私自改装电池进行二次销售。在下元市场牌楼一处电动车售卖点，消防监督员李阳提示店主：“您的报废电池，要存放在防爆柜里，与其他物品做好防火分隔。我建议您迅速处理，别长时间在店里存放，别存在侥幸心理，千万别临时借用，咱们发生过类似的火灾案例。”年终岁尾，外卖快递行业又将进入一个小高峰，怀柔区消防救援支队主动作为，联系各属地及职能部门开展入户检查宣传。对城中村、城乡接合部、外来人口集中租住区域反复查，在劝阻电动自行车使用者杜绝室内停放、充电的同时，与街道乡镇、社区村工作人员积极听取电动车使用人员的意见和反馈，强化充电设施的安装和完善，疏堵结合，防止电动自行车使用领域火灾事故发生。编辑 杨海 校对 吴兴发被自治区“2+5”重点人才计划吸引，2023年4月，杨帆博士从西安理工大学来到新疆，成为中国科学院新疆生态与地理研究所的一名科研人员。他将自己擅长的水处理研究与新疆的荒漠化、盐碱化治理相结合，很快便在科研领域有了新收获。单位帮杨帆申报的自治区“天池英才”引进计划青年博士项目最近顺利获批，将获得20万元一次性生活补助和40万元经费资助，让其心无旁骛搞科研。