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“‘双高计划’建设不能只是为推动产生一批具体的标志性成果，而应是一场自内而外的革命。否则，只能是低层次的建设，远远达不到建设目的。”广东轻工职业技术学院校长卢坤建说，广东轻工职业技术学院改革二级单位综合评价，充分发挥二级单位办学主体功能，将立德树人、创新驱动、提高质量贯穿综合改革全过程，解决了二级学院办学中重智育轻德育、重技能轻素质的问题；学校建立全面持续发展的学生多元评价模式，解决学生大素质综合评价中各类活动分散无序、数据和框架体系不够完善等问题。
据介绍，中原食品实验室搭建了“1个中心实验室+6个研究基地+N家科技成果转化基地”的产学研共建组织架构，构建起“实验室+研究生院+孵化器+中试基地+产业基金+产业园区”的全链条科研转化体系，先后开展257项课题研究，突破16项关键技术，发布36项代表性科研成果，达成124项科研项目合作，转化73项技术成果。
户外低俗直播则是伴随着网红城市、文旅发展而出现的另一类问题。户外直播本是带动当地文旅、让网友们云打卡的一种内容形式，可部分主播却把街头哗众取宠、强行骚扰他人等行为带进直播间。抖音直播通过提升识别能力、追究涉事MCN机构责任等手段，加强对线上内容的管理，并与多地相关部门搭建联动机制，“线上+线下”共同治理。以长沙为例，抖音直播联合当地，8月至今共处罚涉及低俗户外直播行为事件的账号一万余个。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。