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二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。
去年2月底，雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班，173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课，重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训，在通过考试并获取相关资质后，继续参加实操培训。
年轻时的张某在泰安某村务农，农闲时经常贩些蔬菜水果到邻近的莱芜某市场售卖，但因为自己开销较大，这些收入加起来也很难满足需求，于是就开始溜门撬锁干一些偷鸡摸狗的勾当，曾经因为盗窃被公安机关打击处理过，但这样的经历并没有让张某醒悟，反而胆子越来越大。1997年底，46岁的张某眼看通过自己正常收入还不上盖房的借款，于是最终选择铤而走险抢劫杀人。在被问及为何选择受害人那一家时，张某坦言自己曾经到受害人所在的市场卖过蔬菜和水果，对市场的分布很熟悉，对哪家商户家里有钱也比较了解，最终选择了这一家离市场中心区域最远，平时居住在自己店铺且现金量比较大的受害人家中实施作案。作案后，张某就开始了四处躲藏的生活，很少回村里居住，当年借钱盖的瓦房也几近荒废，院落里长满一人多高的杂草。目前，嫌疑人张某已被依法采取刑事强制措施，等待他的将是法律的严惩。
未雨绸缪，才能防患于未然，在“极端”和“异常”更频繁到来时有效应对。有关部门要持续加强短时临近天气监测预警，做好点对点精准预报和滚动更新，完善短临监测预警平台建设，推进气象服务全面融入地方综合防灾减灾指挥调度工作体系；强化预警与应用服务有效衔接，健全高级别气象灾害预警叫应机制和流程，不断提高叫应自动化、智能化水平，为准确研判区域性极端高温、暴雨、台风等灾害影响，积极应对各类重大天气过程，积蓄坚实力量。