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二是,推进“国际消费中心城市”建设升级。将数字消费融入国际消费中心城市的建设布局规划中,借助信息网络化力量,积极引入国际优质消费商品和服务资源,将产品、技术、资本等多元消费元素进行数字化的超级链接、整合和创新,将城市打造成面向全球聚合、配置资源的数字消费运作“大平台”和“总枢纽”;加强本土化的国货“潮品”、中华“老字号”等品牌数字化转型和国际化输出,增强该城市在全球数字消费市场中的核心竞争力,吸引全球商品、资金、客户及购买力流入。
林芊吟感受到了跨境电商带来的便利,也看到了马来西亚在物流方面与中国存在的差距。在“一带一路”奖学金支持下,林芊吟于2022年来到北京学习物流管理专业,她希望,学有所成后,将所学的知识带回马来西亚,为家乡物流发展作出贡献。近些年来,也有很多像林芊吟一样的外国青年,依托“一带一路”奖学金的帮助,到中国开启追梦之旅。
经历经济全球化的波折,世界更加珍视开放与共享。世界贸易组织总干事伊维拉认为,世界经济不应碎片化,“脱钩”将损害全球经济发展,单边主义和保护主义违背全球化潮流。尼日利亚前总统奥巴桑乔表示:“要实现经济复苏就要做大利益的盘子,让大家都能够从中获益。要实现共同发展,就要大力开展互利合作,确保所有国家都不会被落在后面。”
“发动机的ECU可选择的余地不多,基本也就是博世、大陆、电装这些,我们有想过逆向博世的ECU控制器,但是拆开之后内部就自毁了,根本没办法逆向,最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时,发动机开发工程师董军告诉记者,想要看到汽车行业最领先的技术,要去博世、大陆这样的供应商巨头,他们展示出来的很多技术和产品,可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。