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祁连素,贵州省地矿局一〇九地质大队正高级工程师。1991年参加工作以来,她用脚步丈量大山,用眼观察山体,潜心野外找矿工作30多年,为贵州矿业事业发展作出积极贡献。她参与的泥堡金矿勘探项目,为贵州新增金矿资源达48吨。2014年,祁连素获得中国地质学会首届“金罗盘”奖。
据张旭介绍,从他自己所在公司对准客户调研的情况看,目前被压抑最严重的,还是“卖一买一”的置换需求。一方面,置换客群想要抓住当前的市场机会,购买到更适合自己的房源;另一方面,由于市场供应量的增加,置换客群在出售现有住房时可能会面临价格谈判、成交周期较长等问题。这使得他们在购房和卖房的过程中,陷入了一种进退两难的境地。
为破解“有岗无人”难题,宁波在“引才”上破局,打造特色招聘品牌,深入开展新春万企引才月,办好“高洽会”“毕洽会”“千企进校园”等活动。2023年,宁波市共举办各类线上线下招聘会1513场,参会单位5.3万家次,推出岗位25万余个,吸引近116万人次参加对接。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看,今年春运路网流量在去年高位运行的基础上,将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间,公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高,全国高速公路日均流量将达3720万辆,比去年同期增长7.5%;整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天(2月17日,正月初八),高速公路流量峰值将达6520万辆,客车流量峰值将达6270万辆,小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集,务工流、探亲流以及物流叠加,春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长,预计春运期间自驾出行比例将创新高,小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天,时间跨度大,路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段,大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。