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李修文在近年来完成《山河袈裟》《致江东父老》《诗来见我》等非虚构作品后，又一次以长篇小说《猛虎下山》回到虚构领域。小说起始就揭开镇虎山下的炼钢厂面临着山上老虎出没的危险，山下生产线上的工人们遭遇下岗的风险，人到中年的炉前工刘丰收绝地反击主动请缨上山打虎，以抵御下岗危机……李修文以富有想象力的文字描述人与虎的周旋，以环环相扣的情节展开人与人之间的关系：上级与下级的关系、工人与同事的关系、家庭内部的夫妻关系等，最终揭示在不同境遇中的复杂人性。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
西门子工业自动化产品中国智造基地落地四川成都，化工巨头巴斯夫上海创新园三期项目正式落成，大众汽车集团在安徽合肥建设德国总部以外最大的研发中心……过去一年，不少德国企业加大在华研发投入。德国巴登—符腾堡州企业家协会副总裁蒂姆·温尼格斯表示：“创新是中国经济保持领先的关键。近年来，德中友好合作使两国经济受益匪浅。中国的进一步对外开放，将极大促进自身和全球经济发展。”
“丝路助学乐业工程”是由慈溪市人力社保部门联合相关企业设立“助学乐业基金”，并与高校在学生助学、实习、就业等方面开展合作。困难学生与企业签订为期四年的就业协议，就业企业逐年替其偿还助学贷款，从而实现助学扶贫、保障就业和助企引才“一举三得”。