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同时,打造京津雄创新三角,共建京津冀协同创新共同体。李国平表示,围绕京津冀科技创新一体化定位,强化三地差异化分工和协作。北京市正在创建国际科创中心,致力于打造原始创新策源地、技术创新总部聚集地、科技成果交易核心区和全球高端创新型人才中心。天津市是产业技术创新中心和现代化制造中心,致力于打造技术研发及战略性新兴产业创新成果转化基地、创新型中小企业集聚创新创业示范区。雄安新区在京津冀协同创新中发挥“创新驱动发展新引擎”的重要作用,通过承接北京部分科创功能转移,打造全球创新高地。
“海南很大的一个优势是它的旅游,我们在探讨海南影视产业的时候,可以将视野再提升一个层级,跨行业去思考这个问题。未来海南还会推出新政策,将电影和旅游行业紧密结合寻求新突破。”海南省旅游和文化广电体育厅艺术处副处长张骐严认为,海南发展电影产业要利用好特色的文旅融合和自贸港政策,这将是一个全新的、值得深入探讨的发展空间。
同时,海南是我国最南端的省份,气候温和、四季明媚、土地富饶,拥有得天独厚的自然条件,这片沃土既有丰富的文化遗产,独特的民俗风情和多彩的民族文化,处于改革开放最前沿,海南自由贸易港建设蓬勃兴起,为电影创作提供了充分的灵感与素材。“拍海南不能仅仅是一句口号,更应该成为一种态度,甚至是一种风潮。我们相信海南丰富多彩的自然景观和文化风情必将带来激情与灵感。”王斌表示。
逐步完善保障政策。从民生角度看,公交具有公益属性,这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民,以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时,以普惠票价鼓励公交优先发展,体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如,宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上,积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目,通过制定《银川市公共交通专项规划》等,持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策,从而保障了公交良性运营和健康发展。