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三是改善适老化无障碍城市交通出行体验。包括要求各地持续扩大95128约车服务覆盖面，加强适老化无障碍公共汽电车站台改造，完善站台盲道、轮椅坡道等设置。督促相关经营者保持巡游出租汽车扬召服务，持续优化完善“一键叫车”功能，因地制宜设置“一键叫车”候客点，建立出租汽车“爱心车队”“敬老车队”等；持续打造敬老爱老城市公交线路，积极响应城市轨道交通“爱心预约”乘车服务需求，做好城市轨道交通无障碍设施设备维护管理等。
目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力，沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进，66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国，7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上，1400多个县建成了电子商务服务中心，近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，2023年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。
坚持“当下改”与“长久立”相结合，推动把“问题清单”变为“成果清单”。河北省纪委监委针对检视整治发现的问题，结合整改整治经验做法，进一步扎紧制度笼子。教育整顿开展以来，该省纪委监委机关已出台或修订制度90项，全省健全制度5296项。围绕信访举报件处置、问题线索办理、审查调查、案件审理等环节，紧盯权力运行风险点和风控对象，出台纪检监察干部监督工作办法，制定规范履职责任清单和流程图，通过系统集成的制度机制，推动工作程序更加规范严密、衔接顺畅。