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“商标权具有地域性，被抢注意味着他人抢先控制了该品牌市场准入的通道，对品牌在该区域的市场拓展打击非常致命。”北京大成(上海)律师事务所律师袁源对《中国新闻周刊》表示，被抢注品牌会受到多方面阻挠。以中国法律框架为例，抢注人可以在其国内的海关做商标权备案登记，而真正的品牌方进口商品入境时可能被认定为侵权商品而受到拦截。
2024年元旦，中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”，在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。
资深产业经济观察家梁振鹏对北京商报记者分析称，一般来说，手机厂商没可能也没力量直接控制下游售价，这样不仅有垄断的嫌疑，投给你是也不能反映真实的市场需求，无法让厂商根据反馈来调节产能。包括苹果在内的手机品牌，其通常做法是，严格管控、审查经销商的资质，尽可能不让无资质的商贩得到货源。专家称，至于价格方面，虽然涉及机密，具体数字难以公开，但手机厂商给到经销商的价格肯定远远低于市场零售价。
构建新型国际关系，相互尊重是前提。国家间相互尊重，核心要义在于国家不分大小、强弱、贫富一律平等。联合国宪章贯穿主权平等原则。任何国家都不能以大压小、以强凌弱、以富欺贫。要尊重各国不同历史文化传统和发展阶段性特点，尊重彼此的核心利益和重大关切，尊重各国人民的自主选择。各国政治制度和发展道路各不相同，既不能定于一尊，也不能生搬硬套。大国是构建新型国际关系的关键因素。大国之间相处，要不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢。大国与小国相处，要平等相待，践行正确义利观，义利相兼，义重于利。