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《指数》显示，在创新能力建设方面，三地研发经费均有所增长，北京研发投入水平全国领先，创新人才高地建设成效显著。京津冀研发经费支出占GDP比重从2013年的3.22%上升到2022年的4.25%，高于同期的江苏(3.12%)、浙江(3.11%)与广东(3.42%)，展现出京津冀在研发投入方面的优势。其中北京从2013年的5.98%增加到2022年的6.83%，继续保持全国第一的领先位置。
初到规模小、基础相对薄弱的某基层局任局长时，正值该局爬坡过坎的关键期。他暗下决心：“当下肩扛千钧重担，各项工作千头万绪，作为主官，必须身先士卒、久久为功。”他紧紧抓住专项大比武契机，鼓励大家“管他快马慢马，我们就是那匹黑马”，并亲上一线指挥，几乎每个夜晚，他办公室的灯都是最后一个熄灭。凭借敢想敢闯、动真碰硬的黑马精神，徐忠坤带领全局闯关夺隘，最终摘得奖牌。借着这次翻身仗的东风，该局乘势而上，为后来连续三年被江西省国家安全厅党委授予年度工作“优秀奖”奠定了坚实基础。
上海杨浦创新文物保护利用机制和方法，科学实施区域文物资源集中连片有效保护。江苏苏州在综合信息平台实现“一张图”保护，展示搭建“CIM+数字孪生古城”应用平台，加强原真性保护、科技数字化保护。陕西延安推动全面保护、系统性保护，创新革命文物集中连片保护利用机制，实施革命旧址保护维修、环境整治以及馆藏革命文物保护修复。
汽车后市场是指汽车从售出到报废过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。商务部等9部门2023年10月联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》)，提出优化汽车配件流通环境、促进汽车维修服务提质升级、优化汽车消费金融服务等7方面政策措施，为稳定和扩大汽车消费、服务构建新发展格局提供有力支撑。