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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
戴金丝眼镜,穿条纹西装三件套,打紫红色的领带,脚蹬皮鞋,徐俊馥对衣着的讲究,有股海派文化中一丝不苟的腔调。于他而言,做西装的人穿西装,本身意味着对客人的礼仪。工作室里暖气开得足,记者进门,他递过来衣架,帮忙把厚外套挂在靠近门口的衣橱里。“从18岁开始做衣服,做到81岁,已经有60多个年头。”徐俊馥说,自己开的这家工作室遵循红帮裁缝的传统工艺,前店后工厂,前面接待客人,后头就能开工制衣。
“精神的‘远方’可以很远,也可以很近……”这是快递员杨超行日前在福州市快递行业职工读书会上,向来自16家快递企业的30多名同行分享中国工会十八大精神学习体会时“3分钟演讲”的主题。在工会驿站搭建的“迷你TED舞台”上,杨超行发现不仅可以靠自己的配送打动客户,也可以靠自己的故事赢得听众。“在每天上百个包裹的高频派送节奏里,试着停下脚步,到驿站的‘书香’里进行一次‘心灵的停靠’,也可以成为当下快递员生活的新选择”。
2022年,光通信技术和网络全国重点实验室、武汉光迅科技股份有限公司,联合国家信息光电子创新中心、鹏城实验室,在国内率先完成了1.6Tb/s硅基光收发芯片的联合研制和功能验证,实现了我国硅光芯片技术向Tb/s级的首次跨越。“相对于传统光芯片,硅光芯片具有集成度高、成本低、传输性能好等特点。”研发人员告诉记者,这一产品突破多个技术瓶颈,使光通信芯片的整体数据容量提升了4倍。目前,国际上400G光模块已进入商用部署阶段,800G光模块样机研制和技术标准正在推进中,而1.6Tb/s光模块将成为下一步全球竞相追逐的热点。