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记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”
在亚太,印尼雅万高铁开通运营,为当地产业结构优化升级、经济发展带来新动能;在非洲,尼日利亚莱基深水港开港运营,为尼日利亚经济发展打开新格局;在拉美,中企承建的玻利维亚埃尔埃斯皮诺公路竣工通车,促进当地农牧产品出口,加强玻东部与阿根廷和巴拉圭等周边国家联通……共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践,取得实打实、沉甸甸的成就,成为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。
某TOP20房企的北京营销负责人叶彦告诉北京商报记者,最近几天市场降温也受到季节因素的影响,临近年末,大家都忙着工作冲刺、年终总结等,再加上年底气候寒冷,不愿出门看房的人增多,成交端所显现的时效性大致维持在3周左右。“1月是传统销售淡季,预计2024年1月北京新房市场销售规模较2023年12月将有所回落,但在政策的带动下,市场整体将保持一定的活跃度。”
搞活二手车流通,政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地,2023年1月1日起,对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的,汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票,不予办理交易登记手续,有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式,以公司为单位开展二手车经销,促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。