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中央文化和旅游管理干部学院副研究员苗宾在接受第一财经记者采访时表示,年轻游客重视旅游的文化性、知识性、教育性功能已逐渐成为共识。而博物馆具有独特的精神标识,随着博物馆自身软硬件实力和策展讲故事的能力不断提升,对当代人们有着天然的吸引力,既可以帮助年轻观众穿越时空与历史对话,又可以提供社会教育服务,能够做到让年轻群体有的看、有的玩、有的聊、有的买。在各地文旅部门竞相发力的新发展阶段,文化地标逐渐成为城市“网红”的关键,博物馆与旅游的融合是城市文化和历史文化的融合,博物馆已悄然成为城市核心吸引物和打卡地,年轻群体“因为一个馆,奔赴一座城”已逐步成为现实。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。
随着电动化和智能化的深入,汽车的核心技术由发动机、变速箱转向了软件、智能驾驶等领域,软件定义的行业共识下,整车厂开始更加重视核心技术的自研和可控。据麦肯锡预测,汽车行业将从重点依靠硬件驱动产品过渡到硬件+软件同步驱动,预计2030年软件驱动车辆内容将占据30%,软件体系的差异化成为汽车价值差异化的关键。
据介绍,3位首席技师是重庆市全面启动职业技能等级“新八级”制度试点工作后,由31家试点企业择优遴选出的优秀一线工人。他们分别是中国石化集团重庆川维化工有限公司化纤聚合工首席技师黄勇、重庆铁马工业集团有限公司多工序数控机床操作调整工首席技师廖明、重庆市轨道交通(集团)有限公司运营三公司装配钳工首席技师张杰。