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2023年11月以来，福建省总以龙岩市“驿站枫桥”为模板，在全省推广构建“驿站枫桥”一体化“安新”维权服务工作机制，联合法院、司法、人社等力量共建维权服务队伍，推动简易调解、法律咨询、普法宣传、法律援助等法律服务向驿站延伸，探索建立驿站简易调解机制、职工服务中心快速调处机制、劳动争议便捷审理机制、重大案件联动调处机制，以驿站为锚点，打通工会维权的“最后一公里”。福建多地工会还拓展了线上服务功能，以工会驿站为线下应用场景，搭建“线上枫桥”，确保每个驿站、每起案件、每个渠道都能及时响应、服务到位。2023年10月以来，全省驿站先后处理劳动争议294件，为职工挽回经济损失200多万元。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
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他还指出，不惟如此，赖清德这个顽固的“台独工作者”先前妄想“走入白宫”、抛出“中华民国灾难说”，9日又在记者会上再度宣扬“台独”谬论。这一切都表明其倘若上台，将进一步推动“台独”分裂活动。赖清德想创造的所谓“新局”，将是台海风高浪急的危局。