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会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
中新网1月16日电 据中央网信办举报中心官方微信消息，2023年，中央网信办举报中心指导全国各级网信举报工作部门、主要网站平台畅通举报渠道，加大违法和不良信息受理处置力度，推动构建良好网络生态，全年受理处置网民举报线索2.06亿件，同比增长19.5%。其中，中央网信办举报中心受理举报669.3万件；各地网信举报工作部门受理举报891.8万件；全国主要网站平台受理举报1.9亿件，同比增长21.4%。
赛义德请王毅转达对习近平主席的诚挚问候，表示高度认同习近平主席治国理政理念，高度赞赏中国推进现代化建设取得的伟大成就，高度评价突中关系60年发展和务实合作丰硕成果。突中两国虽然相距遥远，但友谊牢固、人民相亲，感谢中方长期以来的宝贵支持，助力突尼斯实现国家发展、民生改善。突尼斯将继续积极参与共建“一带一路”，借鉴中国成功经验，推进具有突尼斯特色的现代化。突方恪守一个中国原则和联大2758号决议，支持中国在全部国土上行使主权。
虽然中国民用航空局在2018年7月16日印发并实施的《关于改进民航票务服务工作的通知》规定，航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。但合理标准是多少没有细化。这使得航空公司出于保障自身经济利益考虑，往往遵循“折扣越高，退改签收费比例越高”的规则，制定了实际上不合理、不公平的收费标准。在上述这起“高额退票费”事件中，消费者刚买完机票选择退订，给航空公司造成的损失微乎其微，航空公司却按照自行设置的标准扣除高昂手续费，显然不合理，这是广大网友气愤的根本原因所在。