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1月15日，广东省发改委官网发布《关于召开深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准听证会的通告》，此次听证会将于2024年1月30日上午9:30 - 12:00在广州市珠江宾馆会议中心8号会议室举行，消费者3人，经营者1人，利益相关方1人，专家学者2人，省政协委员1人，相关政府部门、社会组织参加人5人，旁听人员5人以及听证人3人参加此次听证会。
从宏观上，充分利用中国在资源性农产品进口数量大，对资源性农产品全球贸易格局有深刻影响的优势，提升中国在世界农业农村发展方面的话语权。通过南南合作、技术转移等加强与发展中国家等地区的双边农业合作，拓展农业国际合作空间和合作对象，提升我国在提升维护全球农产品供应链安全、供给全球农业公共产品、制定农业国际规则等方面的能力。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
大米价格飙升是导致菲律宾通胀高企的关键原因之一。大米是菲律宾人最爱吃的主食，但菲国内大米产量不足，经常陷入全国性短缺之中，所以大米的供应与价格在菲律宾关乎政治。马科斯在竞选时曾承诺将每公斤大米价格降到20比索(约合人民币8.4元)，但现实却是米价不断飙涨。2023年12月，菲律宾大米价格同比上涨最高达19.6%，是近15年来的最高水平。相关数据显示，2023年12月菲律宾普通大米的平均价格为每公斤48.50比索(约合人民币20.5元)，远高于2022年同期每公斤39.63比索(约合人民币16.7元)的价格；精磨大米的平均价格则为每公斤53.82比索(约合人民币22.7元)，而2022年同期价格为每公斤43.98比索(约合人民币18.5元)。