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空域规划是低空经济高飞的关键。在湖南省通用航空发展有限公司长沙飞行服务站,一块硕大屏幕上,显示着湖南低空空域所有正在运行的飞行器。公司董事长何雄平介绍:“此时此刻,有12架通航飞机正在湖南开展低空飞行,标高、航速、所属公司都可实时查看。”据了解,长沙飞行服务站是湖南为发展低空经济打造的重要平台之一,通过北斗监视系统、机载终端和71个地面监视站,可以实现对飞行器“看得见、叫得到、联得上”。
新年伊始,流动的中国一派生机勃勃。广西阳朔青鸟村果园边新建的分拣车间格外繁忙,沃柑刚下枝头就被分类包装,直接发往东北、内蒙古等地。两千公里外的宁夏盐池,牧场边的冷链车间刚刚扩建完成,新鲜羊肉最快24小时就能送到深圳、云南等地的餐桌。而在河南平舆县,刚刚下线的外贸货物搭乘附近的海铁联运专列可以直接出口到欧美60多个国家。
近年来,为了帮助非洲国家培养职业技术人才,推进非洲工业化进程,中航国际分别与肯尼亚、乌干达、赞比亚、加纳、加蓬等国教育部合作开展职业教育项目,截至目前,已在海外建成180余所院校,每年累计培训2万余名师生。中航国际不仅提供教学设备,还从国内选派教师远赴非洲,手把手传授职业技能、分享经验。中航国际成套设备有限公司副总经理许飞表示,企业将通过多个计划和措施支持非洲人才培养和能力建设,为非洲青年实现职业追求提供广阔平台。
新能源不仅是汽车工业的亮点,也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到,中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船;招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等,减少有毒气体的排放。据测算,与传统燃油集装箱船相比,双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少对环境的污染,可灵活布置于全球各个重要航线。