当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。

      北京大学首都发展研究院院长李国平建议，加快推进北京形成国际科技创新中心，加强国家科技力量体系建设，大力支持基础研究，聚力攻克“卡脖子”问题。一是系统性部署基础研究，推动基础学科发展满足核心技术需求、优势产业需求与民生发展需求，加强培育前沿科学交叉学科，促进更多的国家科技创新项目与科学研究中心在北京落地。二是健全基础研究投入机制，引导企业加大基础研究投入，鼓励社会组织投入基础研究，提升基础研究投入在研发总投入中的比重。三是着重投入重点领域前沿技术，加强人工智能、量子信息、生命健康、空天科技、数字经济等前沿领域的基础研究，突破关键核心技术的“卡脖子”问题。ghg62 cc

         “总书记的重要指示让我们信心满满。”现场聆听会议传达习近平总书记重要指示，山西省委政法委主持日常工作的副书记苗伟倍感振奋，“我们要坚持党的绝对领导，紧紧围绕推进中国式现代化这个最大的政治，着力在维护国家安全和社会稳定、促进社会公平正义、服务高质量发展上下更大功夫，取得更大实效。”ghg62 cc

      据悉，目前我国中央储备粮、最低收购价粮实现信息化全覆盖，所有省级储备粮、29个省份的市县级储备粮实现信息化全覆盖，省市县三级储备粮信息化覆盖率达到95%；运用粮食购销数字化监管系统，探索建立常态化视频查库机制；“12325”热线受理举报线索1162件，有效发挥了“前哨”作用。ghg62 cc（撰稿：穆荣涛）