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会上,东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头,计划为主线,供应链为核心,质量为保障,在造船生产管理全流程上,实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面,打造造船工程计划体系信息化,以搭载计划为基准,采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动,并通过看板,动态跟踪生产进度;在供应链方面,打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路,构建内联外通协同环境,提高物资交货率和齐套率,加速业、财、法融合;在工时方面,基于设计物量数据,合理规划工作包、派工单,及时采集现场数据,实现派工到个人、考核到个人,提升生产效率;在质量方面,开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化,提升质量管控能力;在成本财务方面,通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理,实现三表合一的成本计划与控制过程。
无独有偶,像贵州这样“听劝”的文旅局不在少数:沈阳文旅局长对网友的建议“全部采纳”;吉林文旅的官方账号因被指“名字太隐蔽”而火速改名;河南河北山东山西文旅“题海战术”日更几十条抖音“晒家底”,被网友笑称“这四省上一次这么热闹还是春秋战国时期”……可以想见,社交媒体已经成为推动地方旅游发展的重要力量,这些城市的爆火大多得益于互联网的口碑传播效应。
“台独”从来不可能成事,过去不能,今后更绝无可能。长期以来,民进党当局靠花钱造势、拉拢外部势力撑腰,妄想拓展所谓“国际空间”、大搞“倚外谋独”,但这种虚妄幻想在现实面前一次次被戳穿。2016年以来,已有巴拿马、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙鲁等10个国家选择顺应民心、与台“断交”。每份“断交”声明都在证明,“台独”失道寡助,是一条走不通的死路、绝路。正如岛内民众所言,“民进党标榜所谓‘世界的台湾’,只会让台湾远离世界”“不放弃‘台独’,台湾终将无路可走”。
扬子晚报/紫牛新闻记者15日上午在南京国金中心负一层的商超看到,“中国酒”柜台醒目位置陈列着几瓶往年的53度500ml贵州茅台生肖酒,其中“牛茅(2021年辛丑牛年茅台)”6850元/瓶,“虎茅”(2022年壬寅虎年茅台)5850元/瓶、“兔茅”(2023年癸卯兔年茅台)4808元/瓶。一位女营业员说,“龙茅”还没在线下商超开售。但她的一个经销商朋友在线上拼手速抢过2499元/瓶的“龙茅”。她预测,线下商超茅台生肖酒的价格顶多在4000元左右。