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“四下基层”是党的群众观点与群众工作的有机统一，是化解矛盾、推动发展的有效办法，是来之于实践、又指导实践的实践创造。新时代新征程，我们要传承和弘扬“四下基层”优良传统的好做法好经验，把握运用“四下基层”工作制度蕴含的立场观点方法，及时研究解决发展所需、改革所急、基层所盼、民心所向的问题，不断开创事业发展新局面。
2023年7月，宝强回到家乡辽宁铁岭，在市中心的胡同里开了自己的门店“天堂隔壁”，其经营模式为“日咖夜酒”。“今日营业额163元……30元、95元、114元、105元。”这是他记录下的近5日门店营业额。他表示，淡季之下，每日真实的营业额“确实挺惨的”。在附近瑞幸等品牌连锁的影响下，咖啡业务并不好做，“日咖”的营收不如“夜酒”。
北京新中考改革后，体育现场考试由“8选3”变为“22选4”，共有14个新增项目，如何从众多的项目中选择自己更为擅长的项目以求在中考中取得好成绩？对此，北京市第一六六中学体育教研组老师李斌介绍，同学们在选择项目时应考虑以下几个因素：一是自身的身体条件和运动能力，比如上肢力量比较强且负重较小的同学，就可以选择引体向上、双杠臂屈伸等项目，节奏感较强的同学可以选择跳绳；二是周围练习的硬件条件，是不是能够支持长期的训练；三是考生的保护、指导、教学的环境等等。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。