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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
近年来，为了帮助非洲国家培养职业技术人才，推进非洲工业化进程，中航国际分别与肯尼亚、乌干达、赞比亚、加纳、加蓬等国教育部合作开展职业教育项目，截至目前，已在海外建成180余所院校，每年累计培训2万余名师生。中航国际不仅提供教学设备，还从国内选派教师远赴非洲，手把手传授职业技能、分享经验。中航国际成套设备有限公司副总经理许飞表示，企业将通过多个计划和措施支持非洲人才培养和能力建设，为非洲青年实现职业追求提供广阔平台。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云对中国新闻周刊表示，影视剧对旅游的带动作用是持续的，即使随着时间的推移，旅游热度可能会下降，但影视迷们仍然可能会因为想要追忆剧中场景而再次前往这些地方。这种现象可以被解释为一种移情作用，即观众在游览实地时会在情感上投射自己在剧集中的体验，从而增强了他们的旅游体验。
崇明种植藏红花到目前为止有四十多年的历史，早在1965年，上海市药材有限公司就开始着手进行引种试验。当时主要集中在原上海县种植藏红花，后来随着城市化进程逐步迁移到南汇、崇明等区域，最后在崇明扎根。1979年上海大规模从海外成功引种藏红花球茎，国内就此开始了藏红花培育种植。目前，崇明是中国藏红花最大规模产区之一。