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杜女士介绍,2023年7月,家中两位年过7旬的老人带着小孙子报名了陕西中旅的“夕阳红遍大中国专列”旅游活动。7月30日,在行程到达秦皇岛时,73岁的彭女士意外摔伤,随即送往秦皇岛北戴河医院进行救助,医院诊断为“左侧股骨粗隆间骨折”,即左大腿骨折,必须马上进行手术。考虑到术后老人需要卧床至少3个月,老人在异地家人不方便照顾,随行的小孙子原计划中旅游结束后还要上课,两位老人与家人商量后决定返回西安的三甲医院进行治疗。
对于网友通过登山App和社交平台分享登山路线一事,消防人员表示,不要盲目依赖登山App,许多上面的路线并不是准确的,加之前期水灾造成的影响,更要提前做好规划,出发前向当地人了解山上情况,尽量选择到景区内已经规划好的路线。登山时不要随意改变既定路线,更不要独自上山,要结伴而行。登山前要提前准备好应急物品上山,随身携带口哨、手电等应急装备和应急食品、必要的急救药品等,随身携带通信工具,并保持电量充足,确保能随时联络;出发前,要与亲友沟通,告知所要去的地点、路线等信息防患于未然。倘若发生迷路、走散等情况,切记不要慌张,避免来回奔跑消耗体力,应及时报警求助,听从救援人员的要求和安排。本组文/本报记者 王天琪 统筹/孙慧丽
据了解,宁马城际铁路建成后,将为安徽省马鞍山市增添一个新的城市地标,进一步完善宁马双城交通结构,提升交通运输效率,为沿线市民提供更快速、便捷、可靠的交通运输服务。并进一步带动沿线地区的产业升级和转型,加速产业集聚和产业链的完善,吸引更多的人才、资金、技术等资源聚集,推动区域经济的协同发展和良性互动,为马鞍山打造安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”新发展定位注入强劲动力。(完)
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。