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律师表示,现在有第三方中介机构的那些项目,恰恰都是那些有建造能力、有投资能力,但是没有运营能力的公司遇到的,因为他们不知道怎么去招租,他只能去依托那些中介平台帮它去租。但如果一旦外包给了第三方,就会有这样的一个乱象问题。我们在实操当中经常还会看到一些其他的乱象,比如说一些保障性租赁住房的运营主体,它为了提高这个项目的入住率,甚至还会有一些运营方去找到一些二房东,去帮他们去招揽租户,那这些租户的资质情况,包括背景情况,其实就鱼龙混杂。这样的话,他们虽然提高了入住率,但是已经背离了保障性租赁住房的初衷。
2023年12月,《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》印发。其中,“推动粤港澳帆船自由行、游艇自由行”“鼓励社会资本按市场化原则设立文旅、会展等产业母基金”“打造区域医疗服务高地”“加快建设海外人才离岸创新创业基地”“联合澳门打造世界级毛坯钻石、宝石交易中心”“充分发挥澳门葡语国家精准联系人作用”等诸多内容让人眼前一亮。
面对学习者的个性化需求,高职学校要坚持“需求牵引、应用为王”的原则,对学习者进行分层、分群、分类,为不同的学习者、在不同时间,提供全过程、智能化、个性化服务。这对于高职学校来说至关重要,虽无法为每一个学习者提供一对一的服务,但通过数据分析为学习者画像,可以精准了解学习者的需求,快速为学习者提供相匹配的服务。这便是高职学校以学习者为中心提供教育教学服务的必要性,也是驱动职业教育数字化转型的关键。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。