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比如，为了推动产教融合、校企合作，国家层面出台了打造市域产教联合体、行业产教融合共同体的政策导向后，全国各类产教联合体、产教共同体短时间内至少成立了几百家，一些院校干得轰轰烈烈，也有一些院校比较吃力，又不得不抓。因为这些内容将成为评判高职院校推进产教融合的风向性指标，甚至很有可能成为下一轮“双高计划”遴选的重要指标。你成立了，我也要成立，不少高职院校之间相互仿效、相互竞争。
要缩小地区发展差距，实现平衡发展。以往，加工贸易集中在我国沿海地区。面对沿海地区劳动力成本、房地产成本、环境成本等更快上升的压力，加工贸易谋求区位转移，推动向中西部、边境地区和东北地区等成本相对较低的区域梯度转移，强化重点承接地、加工贸易承接转移示范地、国家加工贸易产业园等载体建设，以加工贸易发展带动相关地区对外开放和经济发展，有助于促进落后地区工业化进程，缩小地区发展差距。
在赵楠看来，高铁对民航的分流情况因地区和航线而异。在目的地较近的地区，高铁对民航的分流作用明显。而目的地较远的旅程上，民航则更能发挥出速度和航班安排灵活的优势。此外，不少航司、机场也在民航局指导下不断优化流程，提高民航竞争力。例如，部分机场已将飞机起飞前的截载时间从45分钟缩短至35分钟，进一步优化旅客登机流程，以缩短地面等待时间。
乔治·哈托和肯吉发言时首先对金华同乡会在圣保罗ipiranga遭遇火灾，金华同乡会所做的慈善捐赠表示了深深的感激。他提到，金华同乡会不仅在推广中华文化方面做出了卓越贡献，而且在慈善方面也展现了极大的热心和慷慨。这些活动极大地帮助了当地社区，并在巴西社会中树立了良好的形象。他强调，金华同乡会的行动不仅仅是单方面的慈善捐赠，更是中巴友好关系的一个生动体现。他们所做的工作不仅加深了巴西民众对中国文化和中国人民的理解和尊重，也促进了中巴之间的文化交流和情感联系。(完)