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离基层越近、离群众越近,越能把情况摸清、把问题找准、把对策提实,越能把工作做到群众心坎上。习近平同志在福建福州工作时,有一次到闽清县接访,有农民过来反映种的西红柿卖不掉。习近平同志当时就给农民们承诺:市里会马上研究,帮助你们解决!政府部门经过专题研究,决定建设亚峰蔬菜批发市场,实现产销一体、城乡联动,从根本上解决买难、卖难的问题。从发现产销失调的问题,到解决这个问题,依靠的正是深入实际、深入基层、深入群众。扑下身子、沉到一线,多到最困难的地方去,到群众意见多的地方去,到工作打不开局面的地方去调查研究、开展工作,才能把一个个“问题清单”变为“成果清单”。
林芊吟感受到了跨境电商带来的便利,也看到了马来西亚在物流方面与中国存在的差距。在“一带一路”奖学金支持下,林芊吟于2022年来到北京学习物流管理专业,她希望,学有所成后,将所学的知识带回马来西亚,为家乡物流发展作出贡献。近些年来,也有很多像林芊吟一样的外国青年,依托“一带一路”奖学金的帮助,到中国开启追梦之旅。
和平台规划路线有关吗?记者在骑手集中等候处一一询问。几名美团骑手点开后台界面,可以看到系统规划的就是逆行路线;至于其他骑手这边,尽管一些平台为骑手规划的是从内部通道向西穿过宝山新业坊,再向北至殷高西路的非逆行路线。但骑手们告诉记者,宝山新业坊的穿行通道早已被铁栅栏堵上了,平台规划的路线并不可行,因此骑手们也干脆“随大流”逆行了。
一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。