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当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
面试的那几家公司，都不太合适。我没有跟亲戚朋友说我失业了，包括我父母、子女和公婆，只有我丈夫知道。老人既然帮不上忙，何必给他们添堵。我每天依旧早出晚归，早上卡着上班的时间点去，晚了的话会被家人识穿。图书馆9点开门，我几乎是第一批进去的，下午五点或六点走。有时出去面试的话，面试完直接回家，要是早到家，我就会跟家人说刚见完客户。
最高人民法院要求，各级法院院长要带头接访、包案化解“骨头案”，申诉多年的疑难案件要尽力公开听证，邀请人大代表、政协委员、特约监督员、律师、街道社区等多方参与，摆事实、举证据、释法理，让公平正义可见可感，努力实现案结事了政通人和。做好涉诉信访，既要做实矛盾化解、案结事了，更要通过送上门的群众申诉，找准审判执行环节诉源访源的突出问题，强化监督指导，针对性改进工作。
报告认为，2023年中国城市海外传播在传播内容上，城市传播内容多样化，不再局限于旅游风光等同质化内容，且城市传播注重塑造一个环境友好、科技先进的城市形象；在传播形式上，短视频得到了广泛应用，通过精致的图像、动态的场景切换、和丰富的色彩，生动展现出城市的景观和文化；在传播主体上，网络博主发挥了重要的作用。未来的城市传播，需要进一步发挥城市群联动效应，提高普通网民的积极性，构建以人为中心的人-城市-生活的国际传播。