“但其繁荣发展的背后，也有商业利益的驱动。”艾楚君提到，短视频平台形成了资本、流量和平台的利益闭环，创作者为了博取关注往往无所不用其极，“碎片化情境解构了价值认知，泛娱乐化的内容冲击了价值取向，无序化的生产创作影响了价值判断，‘去思维化’消解了价值理性，这些弊端影响着青年大学生正确价值观的塑造。”

      522.1万辆——日前，海关总署公布2023年中国汽车出口量，这一数字较上一年同比增长57.4%。同时，包括电动载人汽车在内的“新三样”出口首次突破万亿元大关，为中国出口增添强劲动能。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布的2023年数据显示，中国有望成为全球汽车出口第一大国。支撑出口规模持续扩大的，是中国汽车产业持续推进的科技创新，屡创新高的产销量是全球市场与消费者的认可。ANBO SPORTS网页

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。ANBO SPORTS网页

      当地村民李轩就是一名“藏酒管家”，“我们的工作并不复杂，主要就是服务各位‘坛主’。小镇前期规划做得十分完善，藏酒的竹林各方面条件都比较完善，我们只需要不定期拍摄酒缸情况给‘坛主’就可以了。”李轩告诉记者，他自己还种有田地，每天抽出一部分时间到藏酒竹林即可，“不需要花费大力气，还有一份可观的收入，日子是越来越有盼头。”ANBO SPORTS网页（撰稿：赫连健泽）