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“当前，我国竹产业领域具有全球竞争力、掌握产业主导权的领军企业太少，规模、品牌力和产业聚集效应不强，行业内最大的企业仅为10亿元级。”重庆交通大学建筑设计学院教授姚阳坦言，只有克服劳动力成本高企、精深加工水平有限等“路障”，竹产业才能真正在这一充满想象力的赛道上，跻身头部赛手行列。(本报记者 李国)
1月16日，记者联系到赵静。她说，目前针对她被举报不符合当地人才引进规定一事，她正在与学校和教育局、组织部等部门协商，在这之前，校方曾拿出了一套解决方案，补偿她们每人5万元的金额，希望她们主动提出辞职，但赵静拒绝了这个方案，她说，自己从2023年8月份入职至今工作表现良好，按照当地对全额拨款事业单位的相应工资标准，即便是要补偿，她应该获得的赔偿金早已不止5万元。
“商标权具有地域性，被抢注意味着他人抢先控制了该品牌市场准入的通道，对品牌在该区域的市场拓展打击非常致命。”北京大成(上海)律师事务所律师袁源对《中国新闻周刊》表示，被抢注品牌会受到多方面阻挠。以中国法律框架为例，抢注人可以在其国内的海关做商标权备案登记，而真正的品牌方进口商品入境时可能被认定为侵权商品而受到拦截。
春运期间，交通运输部将会同有关部门和单位，针对性为务工人员、离校返校学生提供团体票预定、上门售票等服务，加大对“老幼病残孕”等重点群体关心关爱力度，落实军人等重点旅客乘车优待政策，对能源等重点物资、粮油肉蛋奶果蔬菌等重要民生物资做好统筹调度和运输组织，做好一线快递员及运力等储备，优化完善末端配送保障预案，全力做好综合运输春运组织协调和服务保障，确保人民群众平安便捷温馨出行和交通物流畅通高效。