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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
根据《劳动合同法》第五十八条，劳务派遣单位是本法所称用人单位，应当履行用人单位对劳动者的义务。《社会保险法》第三十三条规定：“职工应当参加工伤保险，由用人单位缴纳工伤保险费，职工不缴纳工伤保险费。”第四十一条规定：“职工所在用人单位未依法缴纳工伤保险费，发生工伤事故的，由用人单位支付工伤保险待遇。”
创新“丰枯置换”电力互济示范模式。澜湄国家水电出力特性与中国受入省相似，项目将用电负荷特性与水电出力特性匹配程度高、对清洁电力需求大的粤港澳大湾区纳入调剂范围，通过更大范围的丰、枯水期“电量置换”，实现清洁能源优化配置。这一清洁电力利用的创新模式，将为促进更多的跨境电力互济起到重要示范作用，有助于依托电网互联深化区域电力市场建设。
迟福林认为：“除了建立RCEP规则利用综合服务平台、促进企业对RCEP规则的了解之外，更重要的是加快升级RCEP规则。对此，中国与东盟在推动RCEP全面实施与不断升级中可以发挥更多重要作用：一方面，在RCEP重点领域、关键环节尽快实现有效突破。比如：扩大RCEP覆盖范围，拓展RCEP‘零关税’商品覆盖度，提升投资开放度；推动中小企业更有效地融入RCEP供应链产业链，加强相关成员在半导体、生物科学、量子计算、人工智能等领域的核心产业合作。另一方面，推动RCEP规则升级。比如：启动RCEP原产地规则后续协商；提升服务贸易开放度，逐步建设RCEP区域一体化服务大市场。此外，还可支持智库‘走出去’，促进RCEP各成员国之间的交流。”