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昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。
“说起海南，大家首先映入眼帘的就是一路踏歌、非常美丽的海岛风光。这些年，海南已成为所有剧组的梦想之地。天气对剧组来说，是非常大的制约因素。而海南得天独厚的气温条件给剧组了提供天然保障。”浙江影视集团董事长兼总经理张晓晖提议，探索建立跨省协拍联动机制。“协拍首先是可以信息共享，通过浙江、海南两省的协拍信息共享和资源互补，还可以对接全国各地影视剧组实现规范化管理，避免同质化竞争和资源浪费。”在他看来，打造这样的协拍体系，也是电影工业化发展的必然要求。
瞄准中国高科技成就，打造儿童看得懂的科技类科普图画书。活动现场，“中国高科技成就绘本”（第二辑）发布。该套书以大交通领域为切入点，全方位、融会贯通地为孩子展现我国的科技发展进步，帮助他们树立民族自信，提高科学素养和爱国情怀，理解和感受科技发展服务于国家建设和民族团结的意义和价值，培养担当民族复兴大任的时代新人。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。